메르세데스-AMG GT 트랙 스포츠의 주행 성능은? 메르세데스-AMG GT 트랙 스포츠는 일반 도로보다 트랙 주행에 최적화된 성능을
메르세데스-AMG GT 트랙 스포츠는 일반 도로보다 트랙 주행에 최적화된 성능을 자랑한다고 들었습니다. 이 차량의 공기역학적 특징과 주행 성능에 기여하는 기술 요소들에 대해 자세히 알고 싶습니다. 특히, 전면부의 공기 흡입구와 탄소 섬유 디플렉터, 그리고 액티브 에어패널 시스템에 대해 설명 부탁드립니다.
메르세데스-AMG GT 트랙 스포츠(Mercedes-AMG GT Track Series)는 AMG의 레이싱 기술력이 집약된 트랙 전용 모델로, 일반 도로 주행이 불가능한 서킷 전용 머신입니다. 이 차량은 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈를 기반으로 하여, 공기역학·경량화·서스펜션·브레이크 시스템까지 모두 트랙 성능 극대화에 초점이 맞춰져 있습니다.
아래에서 주요 기술 요소와 주행 성능을 핵심 위주로 정리해드리겠습니다.
✅ 메르세데스-AMG GT 트랙 스포츠 주요 주행 성능 특징
최고출력: 약 734마력 (GT 블랙 시리즈보다 상향 조정됨)
시퀀셜 6단 레이싱 변속기 탑재 (Hewland 사의 고성능 기어박스)
1. 전면부 에어 인테이크 & 프론트 스플리터
대형 공기 흡입구는 브레이크와 오일 쿨링 성능을 극대화.
탄소 섬유 프론트 스플리터는 고속 주행 시 전륜 다운포스를 확보해 언더스티어 억제에 기여.
2. 카본 디플렉터(Carbon Deflectors)
하부 공기 흐름을 정밀하게 제어해, 차체 하단 와류 저감.
측면 안정성 향상 및 후방 디퓨저 효율 개선.
3. 액티브 에어패널 시스템 (Active Air Panel)
액티브 루버(셔터 방식) 시스템으로 필요에 따라 공기 흐름을 자동 조절.
냉각 성능이 필요한 상황에서는 루버를 열어 공기 유입량을 극대화, 평상시에는 닫아 항력(Drag) 감소.
조절식 모터스포츠 서스펜션: 4웨이 조절 가능 (컴프레션/리바운드 등)
모터스포츠 전용 ABS 시스템 + 트랙션 컨트롤 (12단계 조절 가능)
모노블록 레이싱 브레이크 시스템 (스틸 또는 카본)
약 300km/h 이상 (기어비/다운포스 세팅에 따라 달라짐)
약 1,400kg 이하 (탄소 섬유 부품 대거 채택)
Nürburgring 기준으로 일반 AMG GT보다 훨씬 우위
고출력 엔진 + 레이싱 기어박스 + 조절식 서스펜션
메르세데스-AMG GT 트랙 스포츠는 단순한 스포츠카가 아니라 공장 출고 레벨에서 완성된 트랙 전용 머신입니다.
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